苏州高速上的车牌识别你注意到了吗？

苏州车牌识别技术标准可以从复杂的背景中提取和识别运动中的车牌，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术识别车型。

车牌识别广泛应用于高速公路车辆管理中，电子收费(ETC)在系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要方法。

以下是几种应用方法：

——监测报警

对于列入“黑名单”车辆，如：追捕或报告车辆、欠款车辆、年检车辆、肇事逃逸、违章车辆等，只需将车牌号输入软件系统，车牌识别安装设备在指定十字路口，接口或检查人员随时携带，系统将通过车辆车牌号和系统识别“黑名单”相比之下，一旦发现指定车辆，立即发出报警信息。系统可全天连续工作，无疲劳，错误率低；能适应高速车辆；在车辆行驶过程中达到目标，不影响正常交通；司机在整个监控过程中无法察觉，保密性高。该系统的应用将提高执法效率。

——超速违章处罚

车牌识别技术与测速设备相结合，可用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在道路上设置速度监测点，捕捉超速车辆，识别车牌号码，将非法车辆的车牌号码和图片发送到各出口；在每个出口设置处罚点，通过车辆识别车牌识别设备，将号码与收到的超速车辆号码进行比较。一旦号码相同，启动警示设备通知检查人员。与传统的超速监控方法相比，该应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度。

——车辆进出管理

在进出口安装车牌识别设备，记录车牌号、进出时间，结合自动门、栏杆机控制系统，实现车辆自动管理。用于停车场可实现自动计时收费，也可自动计算可用停车位数量并提醒，实现停车收费自动管理，节省人力。应用于智能社区，可自动判断车辆是否属于社区，实现非内部车辆的自动计时收费。在一些单位，该应用程序还可以与车辆调度系统相结合，自动、客观地记录车辆的出口，H3智在交通管理系统中采用车牌识别技术，实现不停车、不取卡，提高车辆进出效率。

——自动放行

将指定的许可证信息输入系统，系统自动识别通过车辆的许可证，并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统，驱动电子门或栏杆机通过，并警告其他车辆系统，由值班人员处理。可用于特殊单位、路桥收费接口、住宅区等。

——高速公路收费管理

车牌识别设备安装在高速公路的每个进出口。车辆进入时，识别车牌，将入口信息存储在收费系统中。车辆到达出口时，再次识别车牌，根据车牌信息调用入口信息，结合进出口信息实现收费管理。该应用程序可实现自动收费，防止作弊，避免应收款的损失。

高速公路已开始实施网络收费。随着网络范围的扩大，不同车型的收费差异越来越高。司机利用当前收费系统的漏洞，通过中途换卡逃避收费的问题将越来越突出。使用车牌识别技术是解决这些问题的根本途径。

——计算车辆旅行时间

在交通管理系统中，车辆在某条道路上的平均旅行时间可以作为判断道路拥堵的参数。在道路起止点安装车牌识别设备，通过车辆识别，将车牌号码传回交通指挥中芯。指挥中芯的管理系统可以根据这些结果计算车辆的平均旅行时间。

——牌照号码自动注册

交通监督机构每天都要处理大量违章车辆的照片，一般是人工识别车牌号，然后输入管理系统。这种方法工作量大，容易疲劳和误判。选择自动识别可以降低工作强度，大大提高响应速度和效率。该功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。